Transport en commun聽: comment r茅pondre aux besoins des personnes 芒g茅es au Canada?
Pour que les Canadiennes et Canadiens puissent vieillir chez eux, ils doivent avoir des options de transport leur permettant de conserver leur ind茅pendance. Bien que la voiture reste utilis茅e par un grand nombre, le transport en commun聽鈥� lorsqu鈥檌l est disponible聽鈥� offre aux a卯n茅s une solution flexible et peu co没teuse qui les aide 脿 rester actifs et en lien avec leur collectivit茅.
En partenariat entre le Conseil national de recherches Canada (CNRC), des membres du groupe TRAM () de l鈥橴niversit茅 9I制作厂免费 ont cherch茅 脿 comprendre comment les r茅seaux de transport en commun canadiens peuvent mieux r茅pondre aux besoins des personnes 芒g茅es.
Bien que la r茅alit茅 de chaque ville soit diff茅rente, l鈥櫭﹖ude a fait ressortir certains points communs聽:
- Les personnes 芒g茅es profitent au maximum des r茅seaux de transport en commun lorsque les arr锚ts sont facilement accessibles, les horaires fiables et les itin茅raires adapt茅s 脿 leurs besoins.
- L鈥檃bordabilit茅 du logement joue un r么le plus important que l鈥檃cc猫s au transport en commun dans le choix d鈥檜n lieu de r茅sidence.
- Les personnes 芒g茅es ont tendance 脿 se d茅placer en dehors des heures de pointe, 脿 des moments o霉 les services sont souvent moins fr茅quents.
- La perception du transport en commun聽鈥� qu鈥檈lle soit positive ou n茅gative聽鈥� influe grandement sur la d茅cision de l鈥檜tiliser ou non, parfois plus que l鈥檃ccessibilit茅.
Financ茅s par le du CNRC, les travaux ont 茅t茅 dirig茅s par Merrina Zhang, ing茅nieure de recherche principale au du CNRC. L鈥櫭﹒uipe a men茅 des sondages approfondis 脿 Victoria, Vancouver, Saskatoon, Toronto, Montr茅al et Halifax pour conna卯tre les habitudes de d茅placement des personnes 芒g茅es, leur degr茅 de satisfaction et les obstacles auxquels elles se heurtent lorsqu鈥檈lles utilisent le transport en commun.
芦聽Il est essentiel de comprendre et d鈥檃m茅liorer le transport collectif pour les personnes 芒g茅es, car il a un effet direct sur leur qualit茅 de vie et leur ind茅pendance, explique Merrina Zhang. Lorsque nous investissons pour rendre les r茅seaux de transport en commun plus accessibles et plus inclusifs, nous contribuons au bien-锚tre de notre population vieillissante et savons mieux comment rendre le transport en commun plus efficace pour qu鈥檌l r茅ponde 脿 divers besoins聽禄.
Les conclusions de l鈥櫭﹖ude cadrent bien avec l鈥檜n des principaux objectifs du programme D茅fi 芦聽Vieillir chez soi聽禄 du CNRC聽: la cr茅ation de communaut茅s adapt茅es aux personnes 芒g茅es. L鈥檌ntention est d鈥檃dapter les infrastructures et les services publics aux Canadiennes et Canadiens fragiles ou atteints de d茅clin cognitif ou d鈥檃utres probl猫mes li茅s 脿 l鈥櫭e afin de permettre 脿 un plus grand nombre de personnes de vivre de fa莽on autonome plus longtemps.
芦聽En mettant le doigt sur ce qui rend le transport en commun difficile 脿 utiliser, on peut faire jaillir de nouvelles id茅es qui profiteront 脿 tout le monde, en particulier aux personnes 芒g茅es, soutient Patricia Debergue, directrice du programme D茅fi 芦聽Vieillir chez soi聽禄. Lorsque les personnes 芒g茅es peuvent utiliser le transport collectif facilement et en toute s茅curit茅 au quotidien, elles peuvent continuer 脿 contribuer 脿 la soci茅t茅.聽禄
Selon le professeur Ahmed El-Geneidy, directeur du groupe TRAM, le partenariat avec le CNRC a grandement contribu茅 脿 rendre les conclusions du projet de recherche 芦聽r茅alisables et pr锚tes 脿 l鈥檈mploi聽禄.
芦聽En travaillant avec le CNRC, nous avons tir茅 parti de ses vastes r茅seaux pour entrer en contact avec les agences de transport, les utilisateurs des connaissances et les experts par exp茅rience et placer leurs besoins au centre de notre plan de recherche聽禄, ajoute le professeur El-Geneidy.
Le projet de recherche a 茅t茅 financ茅 par le Programme de collaboration en sciences, en technologie et en innovation du CNRC.
